15-20万选哪款纯电动SUV?VE-1/宋Pro EV/小鹏G3横评

时间:2020-02-10 来源: 国内新闻

目前,这是电动汽车的最佳时机。国家仍然大力支持他们,模式的选择越来越多。在使用成本和政策鼓励的“双重诱惑”下,许多人更喜欢电动汽车。说到电动汽车,很多人首先想到特斯拉,但是这个品牌对于广大的工人阶级来说并不太现实,更多的人仍然会看15万到20万元的车型。

Plus SUV现在仍然很受欢迎,如果你想买一辆价格在15万到20万元之间的纯电动SUV,你会怎么选择呢?以下是三款具有代表性的汽车:广州本田VE-1、比亚迪宋普罗EV和小鹏G3,分别代表股份汽车、传统自有品牌和新的汽车制造力量。让我们一起比较它们。

每辆车的外观各有利弊。

外表是不同人观点的一部分。这里我们不谈论美和丑,而是评论三辆车的特点。小鹏G3的设计相对更激进,没有中网和弹头,强调低风阻。天窗很大,玻璃和屋顶是一体的,几乎没有传统的前挡板。

侵略性的造型是新车制造商的共同特征。因为他们的品牌认知度低,他们经常努力在外表上吸引更多人的注意力。

byd song Pro EV代表了现在传统独立品牌的新路线,即邀请外国设计巨头来处理这把剑。虽然设计很漂亮,但似乎有其他汽车的影子。例如,巨大的中间网和直而硬的线条有点类似奥迪的语言,尤其是当尾灯打开时,风格与奥迪Q8完全相同。

不仅比亚迪,邀请外国设计师负责该项目的其他独立品牌也有类似的特点。例如,当WEY雇佣宝马设计师时,许多人觉得VV7有X6在身边。还有红旗全新H7,它几乎和劳斯莱斯一样充满活力。外界猜测可能与挖走劳斯莱斯设计师有关。

最后,看看广汽本田VE-1,它相当于纯电动版的宾至。由于本田完美成熟的平台设计,该车型非常成熟。

但由于它是电动汽车,它的定位肯定不同于燃油汽车,所以广本用一个封闭的中间网、一个用来平衡视觉重心的大“进气口”保险杠和一个透明的白色尾灯代替了VE-1。这些差异调整使VE-1看起来比宾至更时尚、更科学。

形式主义vs功能主义

像外观一样,三辆车的内部也代表三种不同的身份背景。新车制造商小鹏G3的内部最注重技术感。大型中央控制面板非常引人注目,几乎取代了所有的物理按键。

BYD Song Pro EV虽然在大屏幕上也很漂亮,但并不盲目追求大屏幕。考虑到安全性和视觉影响,该屏幕可以根据运行中的不同应用进行旋转。换挡区被物理按键包围,整体追求趋势和实用主义的结合。

VE-1遵循大多数用户的操作习惯。虽然设计是保守的,但由于在功能区设置了清晰的物理按键,所以它是最安全和最可靠的设计,使用起来很快,不容易误操作。事实上,许多日本品牌更加尊重消费者的习惯,不会盲目追求夸张的设计。例如,马自达提议取消触摸屏。

就骑行空间而言,比亚迪松驰电动车(BYD Song Pro EV)在这三款车中拥有最舒适的空间,因为与其他两位汽车司机相比,它体积大,轴距约为10厘米。VE-1和小鹏G3的尺寸相似。前者轴距为2610毫米,后者轴距为2625毫米,然而,由于本田一直擅长偷取空间,内部似乎仍有充足的空间和储物空间,而小鹏G3在这方面却缺乏。

小鹏G3

广汽本田VE-1

比亚迪宋专业电动车

配置。虽然VE-1没有太多的冷却功能,但仍然有许多必要的安全和舒适配置,如8个气囊(包括4个空气幕)、轮胎气压报警、倒车图像和雷达、上坡辅助、发光二极管近光灯(LED dip beam)、PM2.5过滤系统等。

小鹏G3是三辆汽车中最酷的。当然,它也是新汽车制造力量的“生命线”。没有完全的技术配置,新品牌几乎没有生存的空间。因此,我们看到了与VE-1豪华版(179,800)价格相同的小鹏G3,配备了车道偏离、交通识别、主动制动、疲劳驾驶、360度全景图像、全速加速、远程启动、自适应远光灯等。和2.5级自动驾驶辅助功能。

一般来说,小鹏G3作为一个新品牌,拥有最前卫、最激进的室内装饰和配置。传统独立品牌比亚迪(BYD)的配置很酷,目的是为了最大化其卖点,弥补品牌实力的不足。作为一个历史悠久的日本传统品牌,本田仍然回归其简单的设计思维,以空间、安全、操作方便和可靠性为核心。

力量和耐力的竞争

在这三款汽车中,小鹏G3再次凸显了“后来者的优势”。它配备了145千瓦和300纳米的电动机,这是三辆车中最强的,而VE-1和宋普罗电动车都是120千瓦和280纳米。

根据官方显示,VE-1为401公里,如果快速充电,半小时内即可充满。Song Pro EV有两个版本,正常续航时间(405公里)和高续航时间(502公里),但由于后者的售价超过210,000英镑,所以不包括在150,000到200,000英镑的范围内。正常的续航时间版本在快速充电状态下也是半小时。

最后,看看小鹏G3。电池寿命也有两种版本,一种是400公里,另一种是520公里。与比亚迪不同,这两个版本可以在20万元以内买到。就充电时间而言,400公里版的快速充电时间较慢,需要40多分钟,而520版的快速充电时间较快,大约需要半小时。

除了参数,成熟度也是一个重要的考虑因素。

如果你看看书中的参数,小鹏G3仍然是最漂亮的孩子。然而,我们不能简单地将电动汽车视为手机或普通的日常必需品。公司的技术积累和R&D成熟度也是你必须考虑的。毕竟,汽车涉及安全,由许多部分组成。如果汽车的技术参数非常漂亮,但匹配成熟度一般,那么性能也一般。

在这方面,传统汽车有其固有的优势。他们通常拥有成熟的研发和生产系统,以及严格和全面的硬件和软件测试。特别是,本田和比亚迪都更早涉足了“电气化”领域。

其中,本田早在1997年就发布了“运动混合智能多模式驱动插件”插件混合技术。尽管比亚迪最初是一家电池制造商,但由于涉足汽车市场较晚,它在2008年发布了第一款DM双模混合动力车。因此,传统汽车公司对电动汽车的核心技术并非一无所知,一些前瞻性的汽车公司已经有了早期的技术储备。

我们可以看到,在这三款车型中,本田的电气技术应该是最成熟的。一方面,研发时间早。另一方面,本田在海外和国内市场都有许多混合动力车型,它们被用于旗舰车型Acura跑车NSX。

尽管比亚迪拥有出色的三动力技术,但在汽车制造领域历经十多年的反复试验后,它才慢慢走上正轨。然而,整车的研发系统仍然很难与本田相比,更不用说小鹏G3了。汽车并不是说它想被制造,而是如何把它制造好,这需要时间和经验来回答。

此外,VE-1在三款汽车中具有最强的公共充电便利性。国内有500多家广汽本田经销商,每家店都有三个充电桩,这是其他两个品牌难以比拟的优势。

艾尔频道摘要

以上是三款纯电动越野车,价格在15万到20万元之间。它们是三种不同技术背景的产品,各有其优势。VE-1依托知名传统汽车企业科学成熟的背景,能够在最合理的生产制造成本下实现最佳的质量控制和更好的可持续性。广本的产品必须是高质量的产品。此外,VE-1也是这三款车中最低的价格门槛,所以不是

最后,至于选择谁,取决于消费者。如果我是你,我会推荐VE-1,它充分考虑了产品的强度和可靠性。

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