年发电100万度!全球首段光伏路面亮相济南

时间:2020-01-08 来源: 热点专题

12月28日下午,世界第一条“高速公路”在济南揭幕。据报道,这条高速公路是世界上第一条光伏高速公路,位于城市的南部。试验段全长1120米,光伏路面长1080米,铺设主车道和应急车道。

12月28日下午,世界第一条“高速公路”在济南揭幕。据报道,这条高速公路是世界上第一条光伏高速公路,位于城市的南部。试验段全长1120米,光伏路面长1080米,铺设主车道和应急车道。

众所周知,光伏道路只要晒太阳就能发电。冬天,它们可以实现电加热转换,同时融化道路上的积雪。将来,汽车可以在路上充电。

据悉,世界上第一条光伏高速公路试验段位于南环市,全长1120米,光伏路面长度1080米,铺设主车道和应急车道。主车道宽度为3.75米,其中光伏路面宽3米。应急车道宽度为3米,其中光伏路面占2.44米。光伏路面净总面积5875平方米,分布式并网发电能力峰值功率817.2千瓦,预计年发电量约100万千瓦。

本标段设计荷载采用现行国家公路标准;根据沥青路面设计标准,设计使用寿命为15年。设计承载力为2400万ESAL等效标准轴向荷载。设计使用寿命和路用性能各项指标均高于现有沥青混凝土路面。

测试部分已经实现了发电和并入国家电网。国家颁布了许多关于太阳能绿色能源的政策,鼓励发展,为绿色能源开绿灯。

从经济效益分析来看,以我省为例,全省有5700公里高速公路通车,总面积6696万平方米的紧急停车区和外车道。道路铺设光伏设备后,年发电量156亿度,发电效益152亿元,年二氧化碳减排1550万吨,减排效益46亿元,直接效益198亿元。如果整条路都铺好了,效益会更可观。

试验段的年发电量约为每年100万度。实现的功能包括为路灯、电子信息板、融雪剂自动喷洒设施、隧道和收费站提供电源,并将其余电力连接到互联网。要实现的功能包括电子标志和标记、汽车移动无线充电、道路电加热和融雪、互联网覆盖以及大数据集成和分析。

齐鲁交通发展集团相关负责人表示,根据通车后试验段的运行情况和后期工业技术的发展,光伏路面的效益是乐观的,其应用前景非常广阔。随着技术的逐渐成熟,它必将得到推广和应用。

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